引言
随着汽车安全技术的发展，越来越多的汽车安全测试机构开始推出各种安全测试项目，以帮助消费者更好地了解车辆的安全性能。美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS）是全球知名的汽车安全测试机构之一。本文将详细介绍2018年IIHS副驾驶安全测试的内容，并分析如何根据测试结果选对守护你安全的座驾。
IIHS副驾驶安全测试简介
IIHS副驾驶安全测试主要评估车辆在副驾驶位置发生正面碰撞时的保护性能。测试过程中，一辆以64公里/小时的速度撞击固定障碍物的车辆，模拟真实交通事故中的碰撞情况。测试结果将基于车辆乘客舱的变形程度、假人受伤害情况以及车内安全气囊的保护效果等方面进行评分。
测试项目及评分标准
- 正面碰撞测试：车辆以64公里/小时的速度正面撞击固定障碍物，测试车辆乘客舱的变形程度和假人受伤害情况。
- 侧面碰撞测试：车辆以50公里/小时的速度侧面撞击固定障碍物，测试车辆乘客舱的变形程度和假人受伤害情况。
- 颈部保护测试：测试车辆安全气囊对副驾驶乘客颈部保护的效果。
- 头部保护测试：测试车辆安全气囊对副驾驶乘客头部保护的效果。
- 腿部保护测试：测试车辆安全气囊对副驾驶乘客腿部保护的效果。
- 综合评分：根据以上测试项目，综合评分分为“优秀”、“良好”、“合格”和“不合格”四个等级。
测试结果分析
2018年IIHS副驾驶安全测试结果显示，部分车型在碰撞测试中表现出色，而部分车型则存在安全隐患。以下是一些具有代表性的测试结果：
- 优秀车型：部分豪华品牌车型在副驾驶安全测试中表现优异，如奔驰C级、宝马3系等。这些车型在碰撞测试中乘客舱变形程度小，假人受伤害情况较轻，安全气囊保护效果良好。
- 良好车型：部分合资品牌车型在副驾驶安全测试中表现良好，如大众帕萨特、丰田凯美瑞等。这些车型在碰撞测试中乘客舱变形程度较小，假人受伤害情况较轻，安全气囊保护效果较好。
- 合格车型：部分国产车型在副驾驶安全测试中表现合格，如吉利博越、哈弗H6等。这些车型在碰撞测试中乘客舱变形程度较大，假人受伤害情况较重，安全气囊保护效果一般。
- 不合格车型：部分小型车和微型车在副驾驶安全测试中表现较差，如某些国产小型车、部分合资品牌小型车等。这些车型在碰撞测试中乘客舱变形程度较大，假人受伤害情况较重，安全气囊保护效果较差。
如何选对守护你安全的座驾
根据IIHS副驾驶安全测试结果，消费者在选购汽车时可以从以下几个方面考虑：
- 关注车型安全等级：优先选择“优秀”或“良好”等级的车型，确保车辆在碰撞中的保护性能。
- 关注安全配置：了解车辆是否配备有安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助系统等安全配置，这些配置在事故中能有效降低受伤风险。
- 参考碰撞测试成绩：关注车辆在国内外知名碰撞测试机构的测试成绩，如C-NCAP、E-NCAP等。
- 实地试驾体验：在购车前，建议消费者进行实地试驾，感受车辆的操控性能、刹车性能和车身稳定性。
通过以上方法，消费者可以选到一款守护自己安全的座驾，为家庭出行提供更加可靠的保障。